| Материал |
Сталь углерода, легированная сталь, 27СиМн |
| Хонингованная трубка |
50-280мм, термическая обработка, хонинговать, свертывая |
| Плунжерный шток |
50-240мм, закаляющ, покрыли никель, Kроме или керамическое |
| Давление деятельности |
16-20Мпа |
| Уплотнения |
Паркер, Меркель, Халлите, Каден |
| Технология |
Бош Рексротх, Паркер, ХИВА, Майллер |
| Покрывать |
Сандбластинг, краска праймера, средняя краска, краска финиша |
| Диапазон температур |
-30°К к +100°К |
| Средство работы |
Гидравлическое масло |
| Скорость поршня |
максимум 0.5м/с |
| Устанавливать стиль |
Серьги, фланец, крепление на кронштейне, винтовой нарез. |
Преимущество
1. профессиональный, умелый, надежный.
2. универсальное полное решение
3. готовые товары запаса с быстрой доставкой
4. ориентированный на заказчика: Нештатные размеры также доступны
5. небольшое количество приемлемо
6. возмещение или замена для любого продукта небезупречного
Мечта
Зрение компании: Подействуйте как лаэдер внутренней гидравлической индустрии
Концепция предприятия: Лучший и более сильный
Значения ядра: Учить и нововведение, равность и правосудие, клиенты во-первых, и качество выигрывая мир
Дух предприятия: Завершите искренность, полную точность более превосходную, и последнюю
Качественная политика: Последуйте зеро дефекты наших продуктов, и осуществите что клиенты зео жалуется
Тип компании: Отвечает быстро, действует немедленно, финиш что сделать сегодня, и улучшить день за днем
Проблема гидравлического цилиндра начала общая:
Во-первых, утечка топливного бака или утечка
1. серьезная перегрузка. Должный к внутреннему цилиндру губы запечатывания не смогите выдержать чрезмерные давление и утечку.
2. Серьезная частично нагрузка
3. Верхняя часть цилиндра не установлена вертикально, потребитель причиненный неправильной деятельностью верхней деформации кронштейна или смещение.
4. Деятельность потребителя неправильная причиненная деформацией цилиндра. Кабина в поднимаясь или понижая работе жестоко тряся или переворачивая, так как цилиндр был сильным ударом, причиняющ деформацию или гнуть цилиндра
5. Напряжение бочонка.
6. должный к неразумному дизайну, так как верхняя часть работы цилиндра, и причиненное взаимодействие экипажа напряжением цилиндра
7. Труннион цилиндра и отверстие кронштейна с зазором слишком большие (2 мм) причиненный нагрузкой верхнего цилиндра частично причиненной напряжением бара.
8. Свободное гайки головки цилиндра причиненное крышкой цилиндра верхней части царапает бочонок причиненный напряжением.
Во-вторых, цилиндр хаоса (цилиндр нет подняться)
1. Неправильная деятельность причиненная цилиндром потребителя или деформацией цилиндра (переворотом, цилиндром внешним ударом, пользой аварийного тормоза разгружая, етк.)
2. мелкие частицы высверливания валка внутренние произвели после ареста кольца с направляющими, причиняя цилиндр хаоса.
В-третьих, вставленная штанга цилиндра из линии или
1. отсутствующий отказ клапана предела плиты предела (заварки).
2. Ограничивайте отказ клапана внутренний причиненный цилиндром из линии.
3. Для того чтобы улучшить отключение, потребитель регулирует стержень клапана предела без разрешения, причиняя вставленный отказ клапана предела причиненный вывихиванием штанги цилиндра или.
4. Стержень клапана предела не может возвратить причиненный вставленным топливным баком.
Клапан предела контролировать нормальную пользу ключевых компонентов цилиндра, как только отказ, самый правоподобный для того чтобы причинить очень серьезные последствия, можно суммировать как: небольшие части, главные недостатки. Пожалуйста обратите внимание установка осмотра частей, и направьте потребителя для использования свойственного обслуживания.
