Цилиндр стандартного самосвала хода 10 дюймов одиночный действуя сваренный гидравлический
Применение: самосвал/типпрт/трейлер/мусоровоз
Конструированный для: Одиночный действующий гидравлический цилиндр
Этап: цилиндр 3~5 этапов
Максимальный диаметр автомобильной камеры: 170мм, 180мм, 195мм, 200мм, 210мм, етк.
Расстояние установки: 325мм/345мм/425мм
Давление деятельности: 16Мпа
Ход: 750мм~7200мм
Наклонять вес: 35~68Тон
Тип уплотнения: Паркер, НОК, БУСАК СХАМБАН или как требование к клиента
Плунжерный шток: Плунжерный шток Kроме или никеля покрытый, смолотый & отполированный
Трубка: Высокий растяжимый холод - вычерченная трубка, точность хонингованная на выдвинутая жизнь уплотнения
|
Что информация мы требуем для клиента прежде чем мы для того чтобы сделать цитату?
|
Поток процесса |
|
1. Дя скважины & штанги. (дюйм или мм)
2. Закрытая & раскрытая длина (ход)
3. Установленный тип: как подшипник или клевис
4. Давление работы & испытания
5. Размер порта масла, размер потока
6. Собирая путь & расстояние
7. Чертеж или светокопия достаточно для цитаты
|
1. клиент РФК
2. Информация подтверждает (ройциремнец чертежа или образцов специфические)
3. Цитата (ответ в 24 часах)
4. Заказ подтверждает (ПИ, ПО)
5. Произведение образца (на получении депозита 30%)
6. Если образец одобрил, то пойдите к главной продукции
7. Делиберы (баланс Т/Т, документы клерансе таможен, 70% против Б/Л
|
Общего назначения модель связывает с цилиндром многошагового двойника действующим гидравлическим, который состоит из цилиндра, поршеня, плунжерного штока и цилиндра, включая заключительный этап нескольких уровней внутри цилиндр, плунжерный шток аранжирован в окончательном цилиндре, дно цилиндра обеспечено с отверстием входа масла и другой конец обеспечен с отверстием масла; внешний цилиндр на одном конце в каждом этапе близко к отверстию входа масла фиксированного поршеня внутри цилиндр, каждый уровень обеспечен с отверстием проводника, отверстие проводника масла а через кондукцию отверстия внутри цилиндр внутрь и снаружи, и выход 2 на такой же стороне поршеня, поршеня, устроенного в наружной стене внутренней стены смежного выхода обнаруженного местонахождение в выходе обнаруженном местонахождение далеко далеко от конца поршеня. Полость отверстия проводника масла внутренняя и наружная полость каждого уровня внутри цилиндр, выход масла 2 фиксированы на цилиндре, трубе масла и вход масла соединен с трубопроводом сделанным из твердого трубопровода, с ресипрокатинг движением плунжерного штока и критическое удлинение, шортинг и гнуть, избегают плунжерного штока последнего этапа и трубопровода ресипрокатинг движение взаимодействия и носки столкновения.
Проверка качества:
1. Вся спецификация конструирована профессиональным инженером
2. Весь материал высоко- качество - наборы уплотнения куплены от Италии, Англии, Америки етк
3. Весь материал обработан квалифицированными рабочими и выдвинутым токарным станком КНК
4. Все цилиндры испытанное 100% прежде чем пакет для обеспечения каждого цилиндра квалифицирован для своей цели
5. Пакет фильм воздушной подушки для каждого цилиндра и деревянные паллеты для всех цилиндров для обеспечения товаров могут приехать на клиент безопасно
6. Одно обслуживание следования долгого времени гарантии и жизни года предложено для того чтобы разрешить все вы столкнулись с когда польза наши продукты
